Разработването на винтови транспортьори може да бъде разделено на два вида: Конвейери на винта на вала и винтови транспортьори без вал. Конвейерите на валните винтове се състоят от винтове, U - във формата на корита, капаци, входни и изходни портове и устройства за задвижване. Те обикновено се предлагат в три вида: хоризонтални, наклонени и вертикални. Винтовите транспортьори без вал използват винтове вместо винтове без вал и са оборудвани със сменяема облицовка в U - оформеното корито. Те имат проста структура и материалите се похранват от порта за подаване, изтласкани от винта и след това се изхвърлят от изходния порт. Целият процес на предаване може да се извърши в запечатано корито. Най -общо казано, винтовите транспортьори, към които обикновено се отнасяме, са винтовите конвейери на вала.
За много материали, които са трудни за транспортиране, хората търсят надежден метод за транспортиране, а винтовите конвейери без вал са по -добро решение [2]. Въздушните въжета започват да се използват за транспортиране на насипни материали в средата на 17 век. През 1887 г. винтовият конвейер, изобретен от архимеди и впоследствие се подобрява, се използва широко в индустрията за транспортиране на насипни и твърди материали. След дълъг период на развитие постепенно се развива серия от винтови транспортьори, което води до значителен напредък в винтовите транспортьори.
Конвейерът GX винт е ранен тип винтов транспортьор и най -ранният общ - оборудване, което трябва да бъде стандартизирано и произведено в моята страна. Той е проектиран предимно за транспортиране на прахове, гранули и малки бучки материал. Той не е подходящ за транспортиране на нетрайни, лепкави, лесно агломерирани материали или големи бучки материал, тъй като тези материали са склонни да се придържат към винта и да причинят въртене или да причинят запушване в висящите лагери, причинявайки значителни неудобства по време на предаване на материал. Предимствата на GX винтовия конвейер включват предимно значителни икономии на енергия и намаляване на потреблението. Неговите лагери на главата и опашката се преместват извън корпуса, осигурявайки отлично прахоустойчиво уплътнение, нисък шум, силна адаптивност, лесна работа и поддръжка и гъвкаво поставяне на входящи и изходни портове. Недостатъците му включват висока консумация на енергия, бързо износване на компоненти и тежко смазване на материала по време на транспортиране. Винтовият конвейер от тип LS е модифициран и проектиран и проектиран на базата на конвейер от тип GX. Винтовият конвейер от тип LS се характеризира с нова структура, надеждна ефективност, усъвършенствани технически показатели, широк спектър от приложения и значително спестяване на енергия и намаляване на потреблението.